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TIMKEN轴承KEN出口轴承的光滑剂中加添某些化学增多剂

选择字号: 超大 标准 发布时间:2018-10-19 21:27:51 | 作者:buy126 | 0个评论 | 人浏览

先检查各零件外观,然后清洗、擦净,做好装配前的准备。接下来对套圈滚道厚度进行偏差分选,分选时将套圈进行内径或外径定位,将结果进行编号记录。同时测量内圈宽度在零件厂标注实际尺寸偏差,测量内径尺寸并在套圈上注明实际偏差。1、轴承型号的选择:轴承型号一般是由用户的技术人员根据配套产品的使用条件及承受负荷对轴承进行选择。业务人员主要了解用户的实际负荷是否与所选timken轴承相符合,如果圆柱滚子轴承达不到使用要求,应尽快建议客户改选型号,但除非特殊产品在选择型号上一般不会有什么问题。2、轴承游隙的选择:用户在购买轴承时一般只会告知在什么型号、等级,很少会对轴承的游隙提出要求,业务人员必须问清timken轴承的使用条件、其中轴承的转速、温度、配合公差都直接关系到轴承游隙的选择。一般在3500转/分以下转速的电机大多采用CM游隙,如高温高速电机则要求采用相对较大的游隙。轴承游隙在装配后会因为内孔的涨大及外圆的缩小而导致减少,游隙的减少量=过盈量×60%(轴承室是铝的除外)。比如轴承装配前游隙是0.01mm,装配时过盈量为0.01mm,则圆柱滚子轴承装配后的游隙为0.004mm。在理论上轴承在零游隙时噪音和寿命都达到最佳的状态,但在实际运转中考虑到温升等问题,轴承在装配后游隙为0.002mm-0.004mm较好。3、油脂的选择:油脂的选择一般是根据timken轴承的转速、耐温情况、噪音要求及起动力矩等方面进行选择,要求业务人员对各种油脂的性能很了解。4、轴承密封型式的选择:圆柱滚子轴承的润滑可分为油润滑和润滑脂。油润滑轴承一般是选用形式轴承,脂润滑轴承一般选用防尘盖或橡胶密封件密封。防尘盖适用于高温或使用环境好的部位,密封件分接触式密封和非接触式密封两种,接触式密封防尘性能好但起动力矩大,非接式密封起动力矩小,但密封性能没有接触式好。轴承的装配以控制轴承的高度为重点。由于timken轴承的高度公差比向心轴承的游隙公差要宽松得多.因此只要轴圈或座圈的滚道沟底高度在工序问得到保证,轴承装配时不用选配,可以任意组装,也同时满足可分离轴承各分离的零件能够互换的要求。对于轴承,除了控制该道中心与距套圈端面的高度,用以保证圆柱滚子轴承总高度以外,还要控制滚道中心的位置即中心径的大小.用以保证接触角的公差范围,这些都不在零件加工和检验当中进行的。当零件各项要求得到保证时,轴承装配过程也就简单而顺畅了,这也是为什么推力轴承以零件精度的检验来代替成品检验的原因。timken轴承的可分离件较多,一般中小型轴承需要保持架和钢球形成组件,这就要求装配时钢球与保持架进行压合,压合方式与保持架的型式有关。对于特大型轴承,有些保持架可以不进行压合,所有零件均可分离,因而圆柱滚子轴承包装时应成套捆扎牢固。双向轴承与单列轴承各零件的通用件很强,加工工装也一致,需要时可以耳换进行装配,这也是轴承的一个持点。区别与轴承的装配过程。

(1)使用化学添加剂的方法在TIMKEN轴承KEN进口轴承的润滑剂中加添某些化学添加剂,可以降低TIMKEN进口轴承噪声,例如天津某厂出产一种含有降噪添加剂的低噪声润滑脂,可将TIMKEN进口轴承噪声从原来的基础上降低3.9~9.2dB,适合于在微型或小型TIMKEN进口轴承中使用。(2)使用吸振或隔振装置使用吸振或隔振装置来减低TIMKEN进口轴承噪声或隔离TIMKEN进口轴承噪声,可得到良好效果,但这样往往在经济上付出很大代价,有时使机构变大,散热条件变差,或容易锈蚀,使用时宜全面加以考虑,只有在其他措施采取以后仍不能达到低噪声的指标以后才使用本法。最简单的例子是高速下代替推力TIMKEN进口轴承而承受推力的向心球TIMKEN进口轴承,可在其外圈上套以吸满防锈润滑油的塑料外套,带罩壳的推力TIMKEN进口轴承或一般推力TIMKEN进口轴承在允许的情况下,在其内孔或外圆镶以同样的塑料套,但控制在旋转时不可与相邻机件发生摩擦或干涉。这种方法具有一定消声作用。另一种例子是在TIMKEN进口轴承与座孔之间加入一只中间套,可以衰减转动系统传到TIMKEN进口轴承座上的振动力,但这要求调配得宜,否则有可能出现相反效果。再一种例子是采用吸声一隔声罩将发生噪声的TIMKEN进口轴承系统完全封闭或尽可能封闭起来。这种减噪罩的内部为玻璃纤维或聚氨酯泡沫塑料,内表面为0.6-lmm厚度的钢板,面上均布φ1.2-1.5mm小通孔,小孔的总面积约占整个内表面的25%~30%,外表面为2mm厚度的钢板。这里玻璃纤维或泡沫塑料用来消除较高频率噪声,带小孔的内表面用来消除较低频率的噪声,而外表面的厚钢板则用来隔离噪声的外传。(3)改变主机相应部位转速的方法滚动TIMKEN进口轴承的噪声对于负荷不很敏感,但对转速却很敏感,在条件允许的情况下,用降低转速而增大力矩的方法达到同样的工作目的,但却降低了噪声。[例]为降低油泵系统的噪声,将原用在电动机转速为1430r/min下流量为10L/min的油泵,改为转速为710r/min电动机并配以更大规格的油泵而得到同样的流量后,油泵本身、油泵TIMKEN进口轴承和油泵电动机TIMKEN进口轴承的噪声都显著地降低了,但整套机构所占空间有所扩大,成本也有所增加

一种是用乙炔氧气对轴承直接加温;另一种是对小型轴承采用油浸加温,达到热胀,扩大轴承内径,以便装配。这些方法在长期的设备维修中得到了广泛的应用,基本满足和解决了设备维修中轴承装配问题。第二种方法是对保证轴承在加温过程中受热面积的温度值是否均匀,很难确定。因为传统的乙炔氧气加热都是单气火嘴,而且加温的过程只是凭经验,被加温的TIMKEN轴承温度加到多少度合适很难掌握。温度过高,会对轴承产生退火,降低轴承的机械性能;温度过低,热膨胀值不够,难于装配。在设备修理中,修理工有时因对TIMKEN轴承加温不够,TIMKEN轴承装不到正确位置上,不得已被迫取下来重装,从而增加了劳动强度。为此,我们特提出一种改变传统对轴承。1.用电加温替代乙炔氧气加温。将平面电炉设计成为圆柱形电炉,取名为TIMKEN轴承电加温器,根据不同的轴承内径可设计成不同功率和规格的轴承电加温器(最佳适用范围在轴承内径φ300mm/以上)。这种加温装置有如下优点:热辐射均匀、稳定,被加温TIMKEN轴承表面无烟尘,清洁、干净,便于测量和控制TIMKEN轴承温度。2.采用红外测温仪对被加温TIMKEN轴承表面进行温度监测。轴承装配的加温值一般控制在100℃~120℃为宜。在这个温度值内,轴承钢材热膨胀值最大,便于TIMKEN轴承装配,这个温度值又不会改变轴承的机械性能,且可靠度高。TIMKEN轴承使用时应注意事项1、轴和TIMKEN轴承室公差的选择与控制:TIMKEN轴承压入轴承后应转动灵活无阻滞感。如有明显转动不灵活,则表明轴的尺寸太大了,公差要下调。如轴承压入轴后用手转动有明显“沙沙”感,则可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。所以在控制好轴和TIMKEN轴承室公差时也要控制好圆度,目前国内很多厂家只对公差进行控制,没有对圆度进行控制。2、TIMKEN轴承的装配方式:因为轴承是高精度产品,如装配不当很容易对轴承沟道造成损伤,导致TIMKEN轴承损坏。TIMKEN轴承在装配时应有专用的模具,不能随意敲打,在压入轴时只能小圈受力,压大圈时只能大圈受力。装配时要求采用气压或液压,在压装时上下模要外于水平状态,如有倾斜会导致TIMKEN轴承沟道因受力损坏,而使TIMKEN轴承产生导响。3、装配异物的防止:TIMKEN轴承在装到转子上做动平衡时很容易将动平衡时产生的铁屑进入TIMKEN轴承内部,因此最好是装轴承前做动平衡。有一些厂家为了装配方便,装配时在TIMKEN轴承室内涂上一些油或油脂起润滑效果,但往往操作人员很难将量控制好,如果油或油脂在TIMKEN轴承室内积留较多,在TIMKEN轴承转动时很容易沿着轴进入TIMKEN轴承内部。TIMKEN轴承室最好是不要涂油或油脂,如非涂不可则要控制不得在TIMKEN轴承室内有积留。4、漆锈的预防:漆锈的特征是多发在封密式的电机,电机在装配时声音很好,但在仓库内放了一些时间后,电机异响变的很大,拆下TIMKEN轴承有严重生锈现象。以前很多厂家都会认为是TIMKEN轴承的问题,经过我们的不断宣传,现在电机厂已经意识到主要是绝缘漆的问题。该问题主要是因为绝缘漆挥发出来的酸性物质在一定的温度、湿度下形成腐蚀性的物质,把TIMKEN轴承沟道腐蚀后导致轴承损坏。该问题目前只能是选用好的绝缘漆,并在烘干后通风一段时间后装配。

目前,铁姆肯公司在全球设有9家技术与工程中心,在机械动力传动、抗磨轴承设计、冶金、洁净钢生产、精密制造等多个方面拥有专业技术并积累了丰富的经验。为了持续提升制造实力,增添企业核心竞争力,TIMKEN轴承公司每年在研发方面的投入超过5000万美元。同时,公司将人才视作企业重要元素。对那些希望成为铁姆肯公司应用工程师的人来说,必须首先在美国的技术中心进行半年的专门培训,公司的销售人员同时也要具备相当的技术素质。具有110多年发展历史的铁姆肯公司,在轴承、动力传动和特种合金钢产品的研发和生产方面都一直位于技术创新和高效节能的前沿。2010年,是其取得辉煌业绩的一年,营业收入增长近30%,达到41亿美元,公司的利润率和股票价格也达到历史新高。铁姆肯公司已经逐步摆脱国际金融危机带来的影响,重新回到快速增长轨道。有进有退及时转型保持健康发展“2010年取得的业绩,再次证明公司一直坚持的战略改革和转型是成功的。”铁姆肯公司总裁兼首席执行官詹姆士·格里菲斯告诉记者,“公司的战略转型始于10年前。当时,我们回顾了公司的发展历程后发现,公司最大和最重要的核心竞争力,是在行业内具备业界领先的技术优势。其次,公司的品牌也拥有着非常高的行业知名度。客户不仅看重我们的产品质量和可靠性,而且更为关注我们为他们带来的高附加值,以及背后所蕴藏的不断创新。”不过,铁姆肯公司也同时发现,公司在某些业务领域并没有得到长足的发展,其优势并没有在这些行业得到很好的体现和认可。于是,铁姆肯公司决定专注于那些能够体现自身技术优势以及拥有巨大售后市场业务机会的重点工业市场,在改进和修补一些盈利状态不佳的业务领域的同时,还主动缩减了在汽车行业的业务比重,甚至退出了部分市场。事实证明,公司及时的业务转型是具有前瞻性的——在国际金融危机到来之时,铁姆肯公司遭受到的直接冲击大为下降。为应对国际金融危机的冲击,铁姆肯公司进退结合。一方面,公司在2009年出售了旗下的滚针轴承业务资产,获得了大约3.3亿美元的现金收益,为其扩大投资、拓展业务奠定了资金基础。另一方面,2010年,铁姆肯公司收购了QM轴承与动力传动有限公司,扩充了既有的核心生产线,加强在锯木采伐加工业等加工工业领域的优势。此外,为了将技术能力和生产能力妥善结合,铁姆肯公司还投资2亿美元建设了信息技术系统,改造和升级了公司内部的信息管理及沟通体制。詹姆士·格里菲斯认为,在转型之后,无论是公司产品还是服务市场都发生了巨大的变化。10年前,铁姆肯公司50%的收入来自于车辆设备市场,重工业市场在其整个业务中的份额不多。如今,重工业市场已经是铁姆肯公司业务的重中之重。从全球业务扩展看,10年前,亚洲市场仅占铁姆肯公司业务量的2%,而现在已经超过12%。他表示,将产品组合的重点放在工业市场,也使得公司拥有了巨大的售后服务业务机会,因此,目前铁姆肯公司的很多业务都处于良好状态,公司的盈利能力和销售能力得到了明显提升。加大投资充分把握中国市场机会“每次来到中国,来到北京,我就会感到振奋。”詹姆士·格里菲斯对记者说,“过去的10年中,公司在中国市场的销售额年平均增长20%左右,中国市场已经成为公司在全球的第二大市场。”他认为,铁姆肯公司在中国的发展可以与中国经济的发展相辅相成,公司愿意贡献出自己的力量,促进中国经济发展,同时实现公司在中国市场的加速增长。在詹姆士·格里菲斯和中国区管理团队的主导下,铁姆肯公司制定了“将中国作为我们的本土市场”的长期发展战略。近20年来,铁姆肯公司不断扩大在华投资,坚持将先进的产品、技术及创新理念引入中国市场,并依托其全球实力,在中国市场投资兴建了具有世界级生产和服务能力的工厂、工程技术中心、工业服务中心以及物流中心,以期高效地满足客户的需要。最近6年,铁姆肯公司明显加快了在中国市场建立人才储备、设立生产企业,进行品牌建设的步伐,在中国市场新近建立了4家大型现代化生产基地,投资规模超过了公司在过去30年中除中国市场以外的全球投资总额。在无锡建立的生产基地不仅采用了其全球最为先进的技术,规模也属其全球最大;在成都建立的航空轴承生产企业,有能力提供铁姆肯公司在航空设备领域第一流的产品,可以服务包括中国客户在内的全球航空客户;在湖南湘潭建立的合资公司,主要生产应用于风力发电机传动主轴的超大型轴承产品。詹姆士·格里菲斯表示,中国市场非常健康并富有潜力,“十二五”规划纲要的出台将为他们带来更加丰富的发展机会。在中国市场,铁姆肯公司将运用自身所具备的技术知识和专业背景给中国客户提供更多的服务与帮助;更加重视对本土的员工进行深入的培训,使他们具备足够的技能来帮助中国的客户及合作伙伴取得商业成功;将致力于用自身最先进的技术帮助客户和客户所在的行业,实现更加绿色、更加环保的发展。铁姆肯公司今后在中国市场的发展主要体现在两个方面:一是更专注于专业的工业领域特别是重工业市场,而不是仅仅着眼于其传统的汽车领域。二是逐步关注一些新的业务机会,包括风能市场、基础建设设备市场,以及大城市发展地下交通带来的隧道盾构建设市场。目前,风能市场已经成为铁姆肯公司业务增长的重要的组成部分,在2010年取得了成倍的增长,并与多家中国企业建立了合作关系。詹姆士·格里菲斯坦言,铁姆肯公司在中国市场的发展是伴随着客户的不断成长而变得更加成熟,铁姆肯公司和中国的合作伙伴之间的关系不再是单纯的提供制造产品的关系,公司致力于携手中国本土客户,在产品设计、生产和销售等各个环节为中国客户提供更优质的服务,创造价值,也同时帮助一些中国合作伙伴走向国际市场。不断创新增添企业持续发展动力从创立之初,铁姆肯公司就是一家以技术见长的企业。其创始人亨利·铁姆肯发明了圆锥滚子轴承,这种轴承的优点在于可以承受来自径向和轴向的联合负荷,这种独一无二的性能特点使其能够被广泛应用。此外,在轴承产品设计、表面涂层、洁净钢生产等各个方面的技术优势,使得铁姆肯公司在行业内始终处于技术创新和高效节能的领先位置。在技术创新方面,由于聚集了来自不同技术领域的专家,铁姆肯公司可以为不同的行业领域提供灵活合理的解决方案组合,为客户提供全新的、高质量的技术应用。铁姆肯公司还鼓励员工尽可能接近市场、贴近客户,了解客户遇到的问题,以便及时提供创新的解决方案。技术优势让铁姆肯公司拥有着一大批在不同领域具有竞争力的产品和服务能力。在航空领域,公司可以为世界各地的飞机制造商、运营商和系统供应商提供专用的产品并能够提供良好的服务,是全球最大的航空轴承修复服务供应商;在加工设备工业领域,其多种轴承产品在火电、风电、油气钻探、冶金、水泥等对操作设备有严苛需求的环境下,仍能有效延长系统使用寿命,提高设备运行效率;在车辆设备工业领域,其用于汽车、卡车和其他车辆的节油轴承能比传统的轴承节省近三分之一的能耗;在钢材(4804,-102.00,-2.08%)方面,铁姆肯公司的年熔炼能力达到150万吨,可以根据客户的规格要求定制每炉生产,可以生产直径在1英寸至16英寸之间的热轧钢棒,是目前世界上尺寸范围最广的钢材供应商之一,还是世界上最大的合金无缝钢管制造商。铁姆肯公司在技术创新的同时,也注重业务的创新增长。铁姆肯公司的销售人员在与客户接触的过程中发现,大型工业公司如果要从国际供应商那里得到一些可替换的零部件或维修部件往往颇费周折,于是,铁姆肯公司特别在中国市场成立了驿桥(上海)商贸有限公司,创新性地开拓一种崭新的业务模式,力图把全球领先的动力传动产品便捷、及时地提供给本地的客户。铁姆肯公司总裁兼首席执行官詹姆士·格里菲斯表示,这是公司努力要去促成的一个以客户为导向的业务模式:一个工业领域的从业者可以建立提供一个周边产品组合的公司,来更好地为他们的客户提供服务。这种模式不仅对铁姆肯公司和驿桥公司都有好处,还可以给很多愿意在工业经销领域开拓业务的企业家提供一个平台。此外,铁姆肯公司还利用自身的技术积极推动节能减排。为了推动风能发展成为安全、可靠,更具竞争力的可再生能源,铁姆肯公司推出了多款风电产品,是目前惟一一家能向风能行业同时提供特种合金钢以及动力传动部件与系统工程设计和生产制造的公司。在与世界领先的风机制造商多个研发层面开展广泛合作的同时,还凭借其广泛分布于全球的产品制造和服务网点建立起一套专门服务于风能行业的供应链系统。而且,其特有的Syber高级风能系统分析软件,可缩短产品开发时间、降低开发成本,同时优化主轴和齿轮箱系统。

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